Pelabuhan Tiongkok, Laos, dan Tiongkok, Myanmar akan dibuka kembali secara bertahap, dan ekspor pisang ke Tiongkok diperkirakan akan kembali normal

Baru-baru ini, dilaporkan di Internet bahwa pelabuhan Mohan boten antara Tiongkok dan Laos telah mulai menerima orang-orang Laos yang kembali, dan izin pengangkutan juga telah memulai operasi uji coba. Pada saat yang sama, Pelabuhan Mengding Qingshuihe dan Pelabuhan Houqiao Gambaidi di perbatasan Tiongkok dan Myanmar juga akan dibuka kembali.
Pada tanggal 10 November, departemen terkait di Provinsi Yunnan mempelajari dan mengeluarkan rencana implementasi untuk pemulihan tertib bea cukai dan bisnis pengangkutan di pelabuhan (saluran) darat perbatasan, yang secara bertahap akan memulihkan bisnis bea cukai dan pengangkutan di pelabuhan sesuai dengan fasilitas pencegahan epidemi pelabuhan dan peralatan, manajemen pelabuhan dan pencegahan dan pengendalian epidemi.
Pemberitahuan tersebut menunjukkan bahwa setiap pelabuhan (saluran) akan dievaluasi dalam empat batch. Gelombang pertama akan mengevaluasi pelabuhan seperti Sungai Qingshui, jalan raya Mohan dan Tengchong Houqiao (termasuk saluran Diantan). Pada saat yang sama, risiko epidemi buah naga impor di pelabuhan jalan raya Hekou dan pelabuhan Tianbao akan dievaluasi. Setelah pengoperasian normal dan risiko epidemi Barang Masuk dapat dikendalikan, penilaian batch berikutnya harus dimulai.
Pelabuhan (saluran) gelombang kedua dengan volume masuk-keluar barang yang dinilai besar, seperti buting (termasuk saluran mangman), Zhangfeng (termasuk lameng), pelabuhan guanlei, Menglian (termasuk saluran mangxin), Mandong dan Mengman. Penilaian gelombang ketiga adalah Daluo, Nansan, Yingjiang, Pianma, Yonghe dan pelabuhan lainnya. Penilaian gelombang keempat pengganti Nongdao, Leiyun, Zhongshan, Manghai, mangka, manzhuang dan saluran lain dengan volume impor produk pertanian yang besar.
Terkena dampak epidemi tahun ini, tujuh pelabuhan darat di sepanjang perbatasan Tiongkok dan Myanmar ditutup berturut-turut mulai tanggal 7 April hingga 8 Juli. Mulai tanggal 6 Oktober, pelabuhan perdagangan perbatasan darat terakhir, pelabuhan Qingshuihe, juga ditutup. Pada awal Oktober, angkutan kargo pelabuhan Mohan boten telah ditutup selama lebih dari satu bulan karena diagnosis perwakilan pengemudi angkutan kargo lintas batas di pelabuhan Mohan di perbatasan antara Tiongkok dan Laos.
Penutupan pelabuhan membuat pisang Laos dan Myanmar sulit keluar dari bea cukai, dan rantai pasokan impor pisang perdagangan perbatasan pun terputus. Ditambah dengan kurangnya pasokan di lahan tanam dalam negeri, harga pisang mengalami lonjakan di bulan Oktober. Diantaranya, harga pisang kualitas tinggi di Guangxi melebihi 4 yuan/kg, harga barang bagus pernah melebihi 5 yuan/kg, dan harga pisang kualitas tinggi di Yunnan juga mencapai 4,5 yuan/kg.
Sejak sekitar tanggal 10 November, dengan cuaca dingin dan masuknya jeruk serta buah-buahan lainnya, harga pisang dalam negeri stabil dan mulai mengalami koreksi normal. Diperkirakan pisang dalam jumlah besar akan segera mengalir ke pasar domestik dengan dimulainya kembali angkutan barang di pelabuhan China Laos dan China Myanmar.