Pada tanggal 3 Desember, jalur kereta api lama dibuka dan dioperasikan, dan kereta internasional pertama dikirim dari Stasiun Kereta KunMing. Keesokan harinya, kereta barang rantai dingin internasional pertama Tiongkok dan Kereta Api lama diusir dari Kunming, dan berangkat melalui Yuxi, Puer dan Jinghong ke pelabuhan Mohan. Keesokan harinya, tiba di Stasiun Vientiane Selatan di Laos. Keberhasilan kereta khusus ini menandai kereta barang rantai dingin internasional pertama yang didedikasikan untuk Bandara Internasional Kunming ke stasiun selatan Wanxiang.
Kereta rantai dingin yang dimulai dari Kunming membawa sayuran khas Yunnan, dengan total 33 kontainer rantai dingin. Dalam perjalanan pulangnya, ia membawa buah-buahan tropis dari Thailand dan Laos. Setelah kembali ke pelabuhan kering internasional Kunming tengjun, kereta khusus akan dikirim ke kota-kota seperti Beijing, Shanghai dan Guangzhou.
Pelabuhan kering internasional Kunming tengjun memiliki pusat transportasi multimoda jalan raya dan kereta api Pusat Logistik Berikat (tipe b), area penyimpanan cerdas suhu normal yang besar dan area penyimpanan rantai dingin dapat memenuhi kebutuhan distribusi dan pengiriman berbagai barang dan berbagai moda perdagangan. Pada saat yang sama, pelabuhan kering internasional Kunming tengjun telah membangun jaringan layanan di Laos dan Thailand untuk menyediakan pengumpulan, penyimpanan, logistik lintas batas, deklarasi bea cukai dan bea cukai, transportasi kereta api dan distribusi terminal untuk ekspor barang Tiongkok dan Thailand. Pengiriman impor barang Laos dan Thailand dan layanan komprehensif lainnya.
Pada tahap awal pengoperasiannya, stasiun kereta api lama, stasiun Yuanjiang, stasiun Ninger, stasiun lembah Yat Xiang, stasiun Mengla dan stasiun Mohan dapat menangani bisnis angkutan barang. Stasiun Nadui, Stasiun Luang Prabang, Stasiun Selatan Vientiane dan stasiun lainnya terletak di bagian luar negeri, yang dapat menangani bisnis pengangkutan.
Dimulai saat fajar dan tiba saat senja menuju perbatasan antara Tiongkok dan Orang Tua, dan perjalanan akan dipersingkat dari 2 hari menjadi 3 jam. Untuk buah-buahan Thailand, jika barang melewati jalur kereta api lama dari Thailand ke Kunming, biaya rata-rata per ton barang akan 30% -50% lebih rendah dibandingkan transportasi jalan raya, dan biaya waktu akan sangat berkurang.
Waktu posting: 14 Des-2021