Pada bulan Juli, impor dan ekspor barang Tiongkok meningkat sebesar 11,5% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, dan perdagangan luar negeri terus berkembang dengan baik. Namun, perusahaan perdagangan luar negeri Tiongkok berada di bawah tekanan transportasi yang besar karena kenaikan tarif angkutan dan sulitnya situasi satu kotak.
Dilaporkan pada pagi hari tanggal 21 Agustus, nomor reservasi 11.000 kontainer berat ekspor di Pelabuhan Yantian hilang. Banyak pengemudi barang yang mengaku menemukan nomor reservasi telah dirampok sebelum membuka AAP untuk masuk ke sistem reservasi.
Bakteri Hugo menemukan bahwa pada tanggal 21 Agustus, Yantian internasional mengeluarkan pemberitahuan melalui akun resminya. Mulai tanggal 8 Agustus 22, sistem deklarasi APP dari sistem pemesanan masuk internasional Yantian ditingkatkan dan dipelihara, dan fungsi penunjukan ditangguhkan.
↓ Kata sandi Nuggets pasar e-commerce Korea ↓
Setelah kejadian tersebut, personel organisasi internasional Yantian melakukan penyelidikan balasan dan menemukan bahwa beberapa perusahaan logistik melakukan perampasan nomor yang berbahaya. Diketahui bahwa sebagian besar perusahaan logistik ini terdaftar dalam jarak 5 km dari Dermaga Pelabuhan Yantian, dan sebagian besar dari mereka bergerak dalam bisnis “lemari gudang”, yaitu melalui kerja sama dengan pelabuhan, mereka mengangkut lemari berat ke pelabuhan dan menyelesaikan pekerjaan. transaksi.
Mengenai mengapa jumlah tersebut terjadi, beberapa pengemudi Trailer mengatakan bahwa hanya karena perusahaannya dekat, mereka tidak dapat menghasilkan banyak uang seperti pengemudi yang menarik lemari berat dalam waktu lama. Bagi mereka, mereka hanya bisa menghasilkan uang dengan berjalan kaki.
Saat ini, Yantian International telah menghentikan operasi masuknya perusahaan trailer yang terlibat dalam pengambilan nomor tersebut.
Tidak bisa masuk ke pelabuhan juga menjadi tekanan besar bagi perusahaan logistik. Pengemudi trailer hanya bisa menekan kontainer berat di atas trailer atau meletakkannya di halaman, yang tidak hanya menimbulkan biaya tambahan seperti biaya penitipan mobil dan biaya penyimpanan, tetapi juga serangkaian masalah seperti sulitnya penyimpanan kontainer dan kemacetan dermaga.
Selama setahun terakhir, situasi ketatnya pasokan dan permintaan di bidang pelayaran internasional terus berlanjut. Saat ini permasalahan kapasitas peti kemas dan tarif angkutan masih menjadi masalah yang serius. Pemerintah daerah telah melaporkan bahwa sulitnya memesan tempat dan biaya pengangkutan yang tinggi, dan biaya operasional perusahaan perdagangan luar negeri telah meningkat secara signifikan
Waktu posting: 25 Agustus-2021